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春運迎返程高峰 中國拉起“防疫阻擊線”

春運迎返程高峰 中國拉起“防疫阻擊線”

2020年01月29日 21:54 來源:中國新聞網參與互動參與互動

  (抗擊新型肺炎)春運迎返程高峰 中國拉起“防疫阻擊線”

  中新社北京1月29日電 (記者 龐無忌)正月初五是中國民俗當中的“破五節”,通常這一天也是人們潮水般踏上歸程的日子。成千上萬的“返程大軍”不僅給飛機、鐵路等公共交通帶來巨大壓力,人流的短時間集聚也對防疫形成極大考驗。今年春節,為應對返程高峰,中國許多地方已經拉起多道“防疫阻擊線”。

1月27日深夜,工作人員正在對上海虹橋火車站候車大廳開展消毒工作。張亨偉 攝
1月27日深夜,工作人員正在對上海虹橋火車站候車大廳開展消毒工作。張亨偉 攝

  ——延遲返程高峰

  為加強新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控,中國國務院辦公廳日前發布通知,將今年的春節假期延長至2月2日。同時,各大專院校、中小學、幼兒園推遲開學。

  各地也對復工和開學時間進行了相應延長。如:上海通知稱,上海企業不早于2月9日24時前復工,各類學校2月17日前不開學。不少學校在延期開學期間推出線上課程。

  延長假期一般意味著返程高峰會相應推后??紤]到今年部分崗位人員因為工作需要已提前復工,不同企業、學校等規定的返程時間不同,今年的春運返程高峰人流密集程度或有所下降。

  記者查閱中國鐵路12306售票系統發現,1月29日、30日兩天,從山東、湖南、安徽等省前往北京、上海等地的高鐵、動車余票充分。票務較為緊張的日期主要在2月1日至2月3日。

  28日,在微博上發起的一個關于“何時返程工作或上學的投票”當中,人們選擇的返程時間也相對分散。26.8萬人表示將在2月3日以后返程,18.9萬投票者表示還沒有計劃,選擇2月3日之前的為10.3萬人。

  中國國家衛健委高級別專家組組長鐘南山院士說,不覺得返程春運是一個很大的問題?!叭绻娱L幾天(春節)假期,就超過14天了,要感染病毒的話,就在當地治療了,沒感染也就沒有了”。

  ——消毒、測溫、登記層層防控

  一位28日返回北京的網友表示,如今北京火車站、機場全面測體溫,車廂內乘客極少,同時返京要填乘客信息表。而北京地鐵口拍照測體溫,地鐵內空氣全流通。

  測體溫、填寫個人信息等措施在許多地方都在推行。廣東省交通集團日前透露,該集團會同相關部門設立高速公路省界檢測點19處(覆蓋所有入省通道)、收費站檢測點873處、服務區檢測點340處,對過往車輛上的人員查驗體溫。在深圳市重要交通樞紐深圳北站,深圳龍華區人民醫院于1月10日至2月18日設置發熱臨時處置點。黑龍江省對全省正在運營的1.15萬輛公交車、4666輛客運班車全面做到“日消毒”和“每班次通風”,189個客運站全面實現“日消毒”和及時清潔。

  中國國家鐵路集團有限公司29日公布十項措施,再次加強疫情防控工作,把武漢市及湖北省作為重中之重,加強北京、上海、廣東等重點地區的防控工作。其中包括,進一步加強車站旅客測溫,在客運大站配置探頭式自動測溫儀;及時配合協查密切接觸者;加強應急與預防消毒;組織旅客填報健康登記卡等。

  針對春運返程高峰如何防疫情,中國交通運輸部副部長劉小明此前表示,加強交通工具的通風、消毒,落實體溫檢測、留觀室的實際運行。此外,要降低傳播疫情的可能,對空間相對較大的交通運輸工具,更多提高運力,客流減少,人與人之間的空間就更大了。

  由于交通工具可能是傳播肺炎疫情的重要途徑,所以今年春運,官方采取了一些應急措施,春運運輸量有所下降。交通運輸部29日發布的數據顯示,1月28日全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客1359.1萬人次,比去年同期下降76.2%。春運前19日(1月10日—28日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客12.16億人次,比去年同期下降7.4%。(完)

【編輯:陳海峰】
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